«В другом сервисе предлагали гидроблок целиком за 90 тысяч. Здесь стенд показал два соленоида и три изношенных клапана. Втрое дешевле.»
Ремонт гидроблока АКПП
Гидроблок распределяет давление между пакетами фрикционов. Мы не меняем его по коду ошибки: проверяем каждый канал и соленоид на стендах и восстанавливаем только изношенное.
Вскрываем по слоям
Нижняя плита с каналами, сепараторная пластина, верхняя плита с клапанами. Каждый слой идёт на отдельную проверку.
Стружка на магнитах сразу в отчётВакуум-тест каналов
Изношенный канал не держит разрежение, и через него уходит давление. Прослеживаем путь масла и н аходим утечку.
Карта изношенных каналовРемонтные клапаны
Выдвигаем каждый клапан и меряем зазор в расточке. Изношенные расточки развёртываем под ремонтный размер и ставим ремонтные клапаны Sonnax. Других ремонтных клапанов не используем.
Клапаны Sonnax, ремонтный размерСоленоиды на стенд STM-K
Расход, отклик на ток, герметичность, каждый отдельно. Меняем только те, что не прошли тест.
2 из 6 на заменуСборка и протокол
Собираем, проверяем на KINERGO VBTM-K под рабочим давлением, ставим на машину и адаптируем коробку.
Протокол стенда и гарантия год- SL1
92% - SL2
FAIL - SL3
95% - SL4
88% - SLT
FAIL - SLU
97%

