Ремонт АКПП и роботов
Ford / Mazda
Профессиональный ремонт трансмиссий Ford 6F35, 6F50/6F55, PowerShift DPS6/MPS6, 10R80, CD4E, а также Mazda FN4A-EL и FS5A-EL.
Типичные симптомы неисправности Ford
У Ford / Mazda самые проблемные узлы — это робот PowerShift и 6-ступка 6F35. При правильном обслуживании остальные коробки служат долго
Рывки PowerShift
Дёргания, пробуксовка при старте и переключениях — классическая болезнь DPS6 на Focus, Fiesta, EcoSport из-за износа сцеплений и мехатроника.
Удар при 1-2 и 2-3
Жёсткие переключения на 6F35/6F50 — обычно изношен соленоид давления линии или подгорел фрикцион Forward Clutch.
Перегрев и пробуксовка
Загорается лампа неисправности, машина в аварийном режиме — болезнь 6F35 из-за устаревшего масла и заклинивания клапанов гидроблока.
Ошибки P0711 / P17BF / P0716
Коды по датчику температуры, мехатронику и входной скорости — частые ошибки на PowerShift и 10R80.
Модельный ряд Ford / Mazda
Мы знаем все слабые места каждой трансмиссии и держим оригинальные запчасти и ремкомплекты в наличии
6F35 / 6F50 / 6F55
Совместная разработка Ford и GM. Устанавливается на Ford Focus, Escape, Kuga, Edge, Explorer, Lincoln MKZ/MKX. Аналог GM 6T40/6T70 с теми же типичными болезнями.
Слабые места
- • Износ Wave Plate в пакете 3-5-R (пинки и пропадание задней)
- • Подгорание фрикциона блокировки ГТД (вибрация 60–90 км/ч)
- • Залегание клапанов гидроблока (TCC, PR, Actuator Feed)
- • Износ втулок насоса и валов
Особенности ремонта
- • Установка усиленного Wave Plate (Sonnax)
- • Расточка гидроблока, ремкомплект Sonnax/Superior
- • Капремонт ГТД с новой обкладкой фрикциона
- • Применение ATF Mercon LV, адаптация IDS / FORScan
PowerShift (DPS6 / MPS6)
Преселективный робот с сухими сцеплениями (DPS6) или мокрыми (MPS6). Ставился на Ford Focus III, Fiesta, EcoSport, Mondeo. Печально известен капризным мехатроником и быстрым износом сцеплений.
Слабые места
- • Износ сухих сцеплений уже к 60–80 тыс. км (DPS6)
- • Деградация мехатроника (TCM), ошибки P17BF / P0810
- • Износ вилок переключения и подшипников
- • Перегрев и рывки в городском цикле
Особенности ремонта
- • Замена сцеплений LuK комплектом
- • Ремонт мехатроника с заменой плат и сальников
- • Замена вилок и подшипников
- • Перепрошивка TCM до последней версии (IDS)
10R80
Современная 10-ступка совместной разработки Ford и GM. Ставится на Ford F-150, Mustang GT/Mach 1, Expedition, Lincoln Navigator. Жёсткая конструкция, но имеет специфические болезни мехатроника.
Слабые места
- • Жёсткие переключения 1-2, 3-4, 9-10 (Harsh shifts)
- • Заклинивание клапана давления линии в гидроблоке
- • Подгорание соленоидов и пакета фрикционов F
- • Подёргивания при блокировке ГТД (shudder)
Особенности ремонта
- • Расточка гидроблока, ремкомплект Sonnax
- • Замена соленоидов комплектом
- • Капитальный ремонт ГТД с новой обкладкой
- • Обновление ПО TCM (IDS / FORScan)
CD4E / FN4A-EL
Совместная разработка Ford и Mazda. Устанавливалась на Ford Mondeo III, Escape, Probe, Mazda 626/MPV/Tribute. Простая и рем онтопригодная, но имеет узкие места.
Слабые места
- • Износ Forward Clutch (пробуксовка 1-й)
- • Подгорание блокировки ГТД (вибрация)
- • Залегание клапана EPC в гидроблоке
- • Износ соленоидов давления линии
Особенности ремонта
- • Замена Forward Clutch с фрикционами Raybestos
- • Расточка гидроблока, ремкомплект Superior
- • Замена соленоидов EPC и Shift
- • Капремонт ГТД с новой обкладкой
Стоимость ремонта АКПП Ford / Mazda
Замена масла
- Аппаратная замена Mercon LV / FNR5
- Замена фильтра и прокладки поддона
- Сброс адаптаций IDS / FORScan
Замена сцеплений PowerShift
- Снятие коробки и разборка
- Замена пакета сцеплений LuK
- Замена сальников и вилок переключения
- Перепрошивка TCM и адаптация
Капитальный ремонт
- Полная переборка АКПП
- Ремонт гидротрансформатора
- Усиленные фрикционы Raybestos / Alto
- Гарантия 1 год без ограничения пробега
Проблемы с АКПП Ford / Mazda?
Запишитесь на бесплатную профильную диагностику. Точно определим причину неисправности вашего Ford Focus, Mondeo, Kuga, Explorer, F-150, Mustang или Mazda.