Профессиональный ремонт легендарной 7-ступенчатой АКПП Mercedes. Плата EGS (проводник), гидроблок, соленоиды, адаптерная вилка. Для A/C/E/S/ML/GL-класса 2003-2020.
Плата EGS и гидроблок — главные статьи расходов
Главная проблема. Плата управления расположена внутри коробки в масле. К 150-200 тыс. км контакты разъёма отпаиваются — коробка уходит в аварию. Новая плата VDO/Continental — от 28 000 ₽, восстановленная — от 18 000 ₽.
К 150 тыс. км втулки клапанов соленоидов изнашиваются, давление падает. Симптомы: жёсткие переключения на горячую. Восстановление гидроблока с расточкой и ремкомплектом Sonnax — от 35 000 ₽.
Масло по кабелю поднимается в блок управления двигателя. При появлении следов масла на разъёме — немедленная замена адаптера (от 4 500 ₽). Иначе ремонт блока управления — сотни тысяч.
Пакет K1 (1-2-3) и K2 (4-5-6) изнашиваются к 200-250 тыс. км. Симптомы: пробуксовка, запаздывание включения. Капитальный ремонт — от 160 000 ₽.
Плата EGS VDO/Continental
Адаптерная вилка (13-pin)
Ремкомплект гидроблока Sonnax
Фрикционы K1/K2 BorgWarner
XENTRY/DAS — дилерская диагностика Mercedes
500+ ремонтов 722.9 — плата EGS наш профиль
Диагностика XENTRY — 30 минут. При заказе ремонта — бесплатно.
Диагностика — 1 500 ₽. При заказе ремонта — бесплатно.