Ремонт АКПП
Mercedes-Benz
Профессиональный ремонт легендарных трансмиссий 722.6 (5G-Tronic), 722.9 (7G-Tronic), 724.0/724.2 (7G-DCT) и 725.0 (9G-Tronic). Опыт с C-, E-, S-, ML-, GL-, GLE-, Sprinter, Viano, Vito.
Типичные симптомы неисправности Mercedes
Премиальные АКПП Mercedes требуют дисциплины обслуживания. Большинство «болячек» развиваются именно из-за просроченной замены масла A001 989 21 03
Толчки при включении D/R
Удар при переключении из P в D или R на холодную — типичная болезнь 722.9 из-за износа фрикциона B2 и подгоревшего конденсатора в плате 13-pin.
Подёргивания на скорости
Вибрация при блокировке ГТД на 80–120 км/ч — износ обкладки гидротрансформатора, частая на 722.9 и 725.0.
Течь масла через коннектор
Масло уходит в косу проводки коробки и в блок управления — характерный симптом 722.6 и ранних 722.9. Требуется замена коннектора 13-pin.
Ошибки 2300/2310/0710
Коды по 13-pin коннектору, давлению линии, температуре. Часто связаны с износом мехатроника или ESBS-датчиков.
Модельный ряд Mercedes
Каждое поколение АКПП Mercedes имеет свой характер и свои уязвимые узлы — мы держим ремкомплекты и запчасти на все семейства
722.6 (5G-Tronic)
Легендарная и одна из самых надёжных АКПП Mercedes. Устанавливалась на C/E/S/ML W202–W211, G-Class, Sprinter. При своевременной замене масла спокойно проходит 400+ тыс. км.
Слабые места
- • Течь масла через 13-pin коннектор в косу проводки
- • Износ фрикциона K1 (пробуксовка 1-2)
- • Подгорание муфт прямого хода и блокировки ГТД
- • Износ втулок и подшипников при пробеге > 300 тыс. км
Особенности ремонта
- • Обязательная замена 13-pin коннектора при ремонте
- • Установка усиленных фрикционов K1 (Borg-Warner)
- • Расточка гидроблока, ремкомплект Sonnax
- • Применение оригинального ATF MB 236.14
722.9 (7G-Tronic)
Массовая 7-ступка для W204, W211, W212, W221, ML/GLE W164/W166, GL W164/W166. После рестайлинга в 2010 году получила обновлённый мехатроник VGS-NAG2-FE+, более надёжный, но всё ещё «капризный».
Слабые места
- • Износ фрикциона B2 (удар при включении D)
- • Подгорание конденсатора в плате 13-pin → ошибки 2300
- • Засорение клапанов гидроблока (особенно SLT, B2)
- • Вибрация при блокировке ГТД (Shudder) на 80–120 км/ч
Особенности ремонта
- • Замена B2 на усиленный комплект
- • Перепайка платы 13-pin или замена коннектора
- • Расточка клапанов гидроблока под Sonnax
- • Капремонт ГТД с новой обкладкой фрикциона
725.0 (9G-Tronic)
Современная 9-ступка для C/E/S/GLC/GLE/GLS актуальных поколений. Конструктивно надёжна, но крайне чувствительна к качеству и температуре масла FE-ATF MB 236.17.
Слабые места
- • Износ муфт K3 и B1 на больших пробегах
- • Загрязнение гидроблока из-за продуктов износа
- • Деградация ATF при городском цикле уже к 60 тыс. км
- • Вибрация при блокировке ГТД (chudder)
Особенности ремонта
- • Аппаратная замена FE-ATF каждые 50–60 тыс. км
- • Капремонт ГТД с заменой обкладки
- • Чистка/восстановление гидроблока
- • Программная адаптация Xentry/DAS после ремонта
724.0 / 724.2 (7G-DCT)
Преселективный робот с двумя сцеплениями для A-/B-/CLA-/GLA-Class. Производится совместно с Getrag. Имеет специфические болезни мехатроника и износа сцеплений.
Слабые места
- • Износ сцеплений (рывки, пробуксовка при разгоне)
- • Деградация мехатроника, ошибки давления
- • Износ вилок переключения и подшипников
- • Перегрев в плотном городе и пробках
Особенности ремонта
- • Замена пакета сцеплений целиком
- • Ремонт/замена мехатроника
- • Установка усиленных вилок переключения
- • Базовая адаптация Xentry после ремонта
Стоимость ремонта АКПП Mercedes
Замена масла + 13-pin
- Аппаратная замена ATF MB 236.14 / 236.17
- Замена прокладки поддона и фильтра
- Профилактическая замена 13-pin коннектора
- Адаптация Xentry / DAS
Ремонт гидроблока + B2
- Снятие, разборка и расточка гидроблока
- Установка ремкомплекта Sonnax / Mercedes-Benz
- Замена усиленного фрикциона B2
- Стендовая проверка перед сборкой
Капитальный ремонт
- Полная переборка АКПП
- Капремонт гидротрансформатора
- Усиленные фрикционы Borg-Warner / Alto
- Гарантия 1 год без ограничения пробега
Проблемы с АКПП Mercedes-Benz?
Запишитесь на бесплатную профильную диагностику. Точно определим причину неисправности вашего C, E, S, ML, GLE, GL, GLS, Sprinter или Viano.